Tempat asal:Foshan Guangdong, Tiongkok
Kondisi:Baru
Jenis:Tungku Induksi
Penggunaan:Tungku Peleburan
Garansi komponen inti:1 tahun
Komponen Inti:PLC, Bantalan, Motor
tegangan:380v
Daya (kW): 80
Jaminan:1 tahun
Nilai Jual Utama:Produktivitas Tinggi
Industri yang Berlaku:Pabrik Pembuatan Ingot dan Billet Aluminium
Layanan Purna Jual Disediakan:Suku cadang gratis, dukungan online
Setelah Layanan Garansi:Dukungan teknis video, dukungan online
Lokasi Layanan Lokal:Tersedia setelah kami menetapkan kantor di sana
Sertifikasi: CE
No | Barang | Tungku peleburan persegi panjang 15T |
1 | Maks.volume | 15T +10% |
2 | Nilai jumlah penuangan cairan aluminium | 15T |
3 | Kedalaman kolam leleh (sampai pintu tungku) | 650+100mm |
4 | Mode kerja pintu tungku | Transmisi rantai, pengangkatan listrik, bobot mati dan kompresi |
5 | Ukuran pintu tungku | 2000x1000mm |
6 | Suhu kerja terukur ruang tungku | ≤1100℃ |
7 | Suhu dinding tungku meningkat | ≤65℃ |
8 | Jenis pembakar | Tipe akumulasi panas CT300+300 |
9 | Tekanan gas alam tungku | 0,008-0,02 Mpa dapat disesuaikan |
10 | Maks.Konsumsi gas | 350Nm3/jam |
11 | Konsumsi gas laju leleh/kubus/ton (bahan mentah 95% di atas limbah aluminium) | 65 kubus di bawah |
12 | Suhu asap | ≤200℃ (mencair) |
Bagian | Spesifikasi bahan | Tungku peleburan persegi panjang 15T |
Ketebalan (mm) | ||
Dinding tungku (kolam peleburan, di bawah garis terak) | Bahan castable alumunium anti lengket (BZL-86) | 250 |
Bahan cor tahan air (Ketai NN) | 102 | |
Bata isolasi ringan (NG-0.8) | 180 | |
Kapas serat aluminium silikat (1260 ℃) | 50 | |
Pelat baja (Q-235) | 8 | |
Ketebalan keseluruhan | 580 | |
Dinding tungku (kolam peleburan, di atas garis terak) | Bata tanah liat kelas 1 (LZ-55) | 250 |
Bata isolasi ringan (NG-0.8) | 280 | |
Kapas serat aluminium silikat (1260 ℃) | 50 | |
Pelat baja (Q-235) | 8 | |
Ketebalan keseluruhan | 580 | |
Bagian bawah tungku dan kemiringan pintu tungku | Bahan castable alumunium anti lengket (BZL-86) | 250 |
Bahan cor tahan air (Ketai NN) | 99 | |
Bata isolasi ringan (NG-0.8) | 201 | |
Pelat baja (Q-235) | 10 | |
Ketebalan keseluruhan | 550 | |
Bagian atas tungku (bagian atas datar) | Bata gantung + material castable semen rendah kekuatan tinggi (KSTJ-70) | 200 |
Kapas isolasi termal | 40 | |
Bahan castable kedap air (Ketai QJ-1.0) | 100 | |
Ketebalan keseluruhan | 390 | |
Pintu tungku | Bahan castable semen rendah kekuatan tinggi (KSTJ-70) | 200 |
Kapas serat aluminium silikat | 80 | |
Pelat baja (Q-235) | 10 | |
Bingkai yang diperkuat | 110 | |
Ketebalan keseluruhan | 550 | |
Bingkai bawah tungku | 16 * baja saluran ganda dan panel baja 10mm | |
Rangka badan tungku | 16 * baja saluran ganda dan panel baja 8mm | |
Bingkai atas tungku | #25 I-steel dan #10 I-steel untuk rangka karakter yang baik |
Kelompok tungku ini mengadopsi panasmengumpulkan sistem pembakaran, sebuah teknologi canggih di bidangnyaoksida nitrogen rendah emisiDanpembakaran efisiensi tinggi.Sistem pembakaran PLC otomatis, dengan sempurnasaling bertautanDanfungsi alarm.Api utama tungku peleburan aluminium mengadopsikontrol manualmode api besar dan kecil,penghematan energi yang baikefek dan menyadarimanajemen yang cerdas.
Desain berubah seiring waktu | 10-120 detik untuk pengaturan |
Suhu pemanasan awal udara | 600~800℃ |
Suhu emisi gas buang maksimum yang diijinkan | 250℃ |
Suhu emisi gas buang kerja normal | 100~200℃ |
Media penyimpan panas | Bola alumina tinggi ø25mm, kandungan alumina ≥ 92% |
Jumlah penyimpanan panas per media | 1000-1200kg |
Pintu tungku dan sistem buka tutup
1) Gunakan ukuran pintu tungku yang sesuai:nyaman untuk forkliftuntuk memberi makan dan mengisi terak.Juga menghindari tungku terlalu panas yang disebabkan oleh pintu yang terlalu besar dan terlalu besarradiasi panas yang cepatketika terbuka.
2) Pengangkatan: sproket, rantai, dan laras penyeimbang dilengkapi.Barel penyeimbang diangkat dengan listrik kememungkinkan pengoperasian yang sederhana dan andal.
3) Pemadatan:mengadopsi pemadatan berat sendiri, saklar simpan langkah, meningkatkan keandalanpintu tungku.
4) Ember penyeimbang pintu tungku dilengkapi dengan saluran pemandu untuk memastikan ember penyeimbang tidak bergetar saat pintu tungku dinaikkan dan diturunkan.
5) Pelat pemandu terak disusun di bagian bawah pintu tungku untuk membuat terak aluminium memasuki hopper terak dengan lancar dan mencegah terak aluminium suhu tinggi merusak struktur baja badan tungku.