Tempat Asal:Foshan Guangdong, Tiongkok
Kondisi:Baru
Jenis:Tungku Induksi
Penggunaan:Tungku Peleburan
Garansi komponen inti:1 Tahun
Komponen Inti:PLC, Bantalan, Motor
Voltase:380v
Daya (kW): 80
Jaminan:1 Tahun
Poin Penjualan Utama:Produktivitas Tinggi
Industri yang Berlaku:Pabrik Pembuatan Batangan dan Batangan Aluminium
Layanan Purna Jual yang Disediakan:Suku cadang gratis, dukungan online.
Layanan Purna Garansi:Dukungan teknis video, Dukungan online
Lokasi Layanan Lokal:Tersedia setelah kami mendirikan kantor di sana.
Sertifikasi: CE
| No | Barang | Tungku peleburan persegi panjang 15T |
| 1 | Volume maksimum | 15T +10% |
| 2 | Jumlah cairan aluminium yang dituangkan sesuai standar. | 15T |
| 3 | Kedalaman kolam lelehan (hingga pintu tungku) | 650+100 mm |
| 4 | Mode kerja pintu tungku | Transmisi rantai, pengangkatan listrik, beban mati, dan kompresi. |
| 5 | Ukuran pintu tungku | 2000x1000 mm |
| 6 | Suhu kerja terukur ruang tungku | ≤1100℃ |
| 7 | Peningkatan suhu dinding tungku | ≤65℃ |
| 8 | Jenis pembakar | Tipe pengumpul panas CT300+300 |
| 9 | Tekanan gas alam tungku | Tekanan dapat disesuaikan 0,008-0,02 MPa |
| 10 | Konsumsi gas maksimum | 350Nm3/jam |
| 11 | Konsumsi gas laju peleburan/kubik/ton (bahan baku 95% di atas aluminium limbah) | 65 kubus di bawah |
| 12 | Suhu asap | ≤200℃ (meleleh) |
| Bagian | Spesifikasi material | Tungku peleburan persegi panjang 15T |
| Ketebalan (mm) | ||
| Dinding tungku (kolam peleburan, di bawah garis terak) | Bahan cor aluminium anti lengket (BZL-86) | 250 |
| Bahan cor tahan air (Ketai NN) | 102 | |
| Bata isolasi ringan (NG-0.8) | 180 | |
| Kapas serat aluminium silikat (1260 ℃) | 50 | |
| Pelat baja (Q-235) | 8 | |
| Ketebalan total | 580 | |
| Dinding tungku (kolam peleburan, di atas garis terak) | Batu bata tanah liat kelas 1 (LZ-55) | 250 |
| Bata isolasi ringan (NG-0.8) | 280 | |
| Kapas serat aluminium silikat (1260 ℃) | 50 | |
| Pelat baja (Q-235) | 8 | |
| Ketebalan total | 580 | |
| Bagian bawah tungku dan kemiringan pintu tungku | Bahan cor aluminium anti lengket (BZL-86) | 250 |
| Bahan cor tahan air (Ketai NN) | 99 | |
| Bata isolasi ringan (NG-0.8) | 201 | |
| Pelat baja (Q-235) | 10 | |
| Ketebalan total | 550 | |
| Permukaan atas tungku (permukaan datar) | Batu bata gantung + bahan cor semen rendah berkekuatan tinggi (KSTJ-70) | 200 |
| Kapas isolasi termal | 40 | |
| Bahan cor kedap air (Ketai QJ-1.0) | 100 | |
| Ketebalan total | 390 | |
| Pintu tungku | Bahan cor berkekuatan tinggi dengan kandungan semen rendah (KSTJ-70) | 200 |
| Kapas serat aluminium silikat | 80 | |
| Pelat baja (Q-235) | 10 | |
| Rangka yang diperkuat | 110 | |
| Ketebalan total | 550 | |
| Rangka bawah tungku | Baja kanal ganda 16* dan panel baja 10mm | |
| Rangka badan tungku | Baja kanal ganda 16* dan panel baja 8mm | |
| Rangka atas tungku | Baja I #25 dan baja I #10 untuk rangka karakter sumur. | |
Kelompok tungku ini mengadopsi panas.sistem pembakaran akumulasi, teknologi canggih di bidangoksida nitrogen rendah emisiDanpembakaran efisiensi tinggiSistem pembakaran PLC bersifat otomatis, dengan sempurna.saling terkaitDanfungsi alarmNyala api utama tungku peleburan aluminium menggunakankontrol manualmode api besar dan kecil,penghematan energi yang baikefek dan menyadarimanajemen cerdas.
| Periode peralihan desain | 10-120 detik untuk pengaturan |
| Suhu pemanasan awal udara | 600~800℃ |
| Suhu maksimum emisi gas buang yang diizinkan | 250℃ |
| Suhu emisi gas buang kerja normal | 100~200℃ |
| Media penyimpanan panas | Bola alumina setinggi ø25mm, kandungan alumina ≥ 92% |
| Jumlah penyimpanan panas per media | 1000-1200 kg |
Pintu tungku dan sistem buka tutupnya
1) Gunakan ukuran pintu tungku yang sesuai:nyaman untuk forkliftuntuk memasukkan dan mengisi terak. Juga menghindari tungku yang terlalu panas yang disebabkan oleh pintu yang terlalu besar dan terlaluradiasi panas cepatsaat dibuka.
2) Pengangkatan: dilengkapi dengan sproket, rantai, dan silinder penyeimbang. Silinder penyeimbang diangkat secara elektrik.memungkinkan pengoperasian yang sederhana dan andal..
3) Pemadatan:menerapkan pemadatan dengan berat sendiri, simpan sakelar langkah, meningkatkan keandalandari pintu tungku.
4) Bak penyeimbang pintu tungku dilengkapi dengan saluran pemandu untuk memastikan bahwa bak penyeimbang tidak bergoyang saat pintu tungku dibuka dan ditutup.
5) Pelat pemandu terak dipasang di bagian bawah pintu tungku untuk memastikan terak aluminium masuk ke dalam corong terak dengan lancar dan mencegah terak aluminium bersuhu tinggi merusak struktur baja badan tungku.