1. iturotor grafitbekerja terus menerus dalam lelehan aluminium pada suhu sekitar 750 °C dengan kecepatan 200r/mnt~400r/mnt, dan masa pakai umum diperlukan untuk mencapai lebih dari satu bulan.Itugrafit rotorperusahaan kami terbuat dari grafit dengan kemurnian tinggi.Kualitas grafit sendiri mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap masa pakai rotor.Pada saat yang sama, lapisan pelindung anti-oksidasi diterapkan pada permukaan, dan masa pakai dapat diperpanjang hingga 50-60 hari.
2. Prinsip kerja rotor grafit:
Rotor grafit terdiri dari batang rotor dan nosel.Sistem transmisi menggerakkan rotor grafit untuk berputar, dan argon atau nitrogen dihembuskan ke dalam lelehan aluminium melalui batang rotor dan nosel.Rotor grafit yang berputar berkecepatan tinggi memecah gas argon atau nitrogen yang memasuki lelehan aluminium untuk membentuk banyak gelembung kecil, yang menyebarkannya ke dalam logam cair.Ketika gelembung bersentuhan, gelembung dalam lelehan bergantung pada perbedaan tekanan parsial gas dan prinsip adsorpsi permukaan untuk menyerap hidrogen dalam lelehan, menyerap terak teroksidasi, dan dikeluarkan dari permukaan lelehan saat gelembung naik untuk memurnikan. lelehannya.
Penggunaan dan pemeliharaan rotor grafit:
2. Persyaratan umur layanan umum lebih dari satu bulan.Daya tahannya 3-4 kali lebih baik dibandingkan dengan rotor non-oksidasi.Dapat bertahan hingga 55-65 hari pada suhu sekitar 700 °C, dan dapat bertahan hingga 25-35 hari pada suhu di atas 1000 °C.Dengan lapisan pelindung anti-oksidasi di permukaan, masa pakai dapat diperpanjang hingga 50-60 hari.
3.Sebelum merendam rotor grafit dalam cairan aluminium, panaskan terlebih dahulu selama 5 menit hingga 10 menit pada ketinggian sekitar 100 mm di atas permukaan cairan untuk menghindari dampak pendinginan cepat pada material;sebelum rotor direndam dalam cairan, gas harus melewatinya; Pasokan udara hanya dapat dihentikan setelah rotor terangkat keluar dari permukaan cairan, untuk mencegah lubang udara pada nosel rotor tersumbat.
4. Penyebab utama kerusakan rotor grafit adalah oksidasi suhu tinggi: komponen utama grafit adalah karbon, dan grafit dapat teroksidasi secara nyata pada kondisi udara melebihi 600 ° C. Produk dari reaksi oksidasi karbon adalah gas CO dan CO2, yang tidak dapat melindungi rotor.Secara umum, kotak degassing tidak dapat ditutup sepenuhnya, dan sebagian besar rongga bagian dalam kotak tidak diisi dengan gas pelindung, sehingga oksidasi rotor grafit tidak dapat dihindari.Akibat oksidasinya, diameter poros rotor berangsur-angsur mengecil hingga pecah dan terkelupas.